Communiqué
de presse n° 3
Mardi 14 mai 2002
18eme Rallye Alsace-Saint-Dié-Vosges
La première manche du nouveau championnat de
France Super 1600 des Rallyes a couronné Brice
Tirabassi sur Citroën Saxo. C'est au rallye des
Terres de l'Auxerrois.
La
2eme épreuve du championnat, le 18eme Rallye
Alsace-Saint-Dié-Vosges qui se disputera entièrement
sur asphalte, marquera-t-elle le réveil des
grands battus de la première heure.
Au
volant d'une Clio Évolution 2 d'Automéca,
Simon Jean-Joseph qui fut déjà lauréat
de l'Alsace-Vosges à Colmar en 1998 ou Serge
Jordan, habitué des places d'honneur, qui devrait
retrouver le volant d'une Clio, sont décidés
à prendre leur revanche sur l'équipe
de Citroën Sport (Tirabassi et Amourette). Et
Peugeot avec les 206 Evolution de Guyhelm Dussaucy,
Cédric Robert et Pascal Enjolras ne voudra
pas être en reste.
Patrick
Magaud au volant d'une Ford Puma se souviendra que,
l'année de la victoire de Simon Jean-Joseph
en Alsace, il fut l'un des animateurs du rallye avant
d'être trahi par la mécanique. Il affectionne
le parcours de l'Est de la France. Il se rappellera
au bon souvenir de ses nombreux supporters vosgiens.
La deuxième Ford sera pilotée par Nicolas
Bernardi.
Le
18eme Rallye Alsace-Saint-Dié-Vosges dont le
parcours dessinera, en trois jours, une marguerite
autour de la métropole de Déodatie sera
long de 570,81 km avec 211,920 d'épreuves spéciales
(six différentes). Cinq ES sont des classiques
(remodelées comme Corcieux et Ormont-Ortomont),
la spéciale de Mandray est reprise onze ans
après le dernier passage du rallye.
Ouvert
aux voitures jusqu'à 1600 cm3, le Rallye accueillera
aussi le Volant Peugeot et le Trophée Saxo.
De plus, sur ces deux derniers jours, il sera doublé
par une épreuve nationale baptisée Rallye
de Saint-Dié. Elle mettra en lice tous les
amateurs de voitures puissantes qui n'entrent plus
dans le championnat de France. Si bien qu'une participation
de plus de 120 concurrents est envisagée. Il
est vrai que l'épreuve organisée par
l'Association Sportive de l'Automobile-Club d'Alsace
et du Rhin a conquis depuis longtemps une belle notoriété.
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